ランチアの上司が Pu+Ra HPE コンセプトを運転する様子をご覧ください

Sep 01, 2023

このコンセプトは量産モデルにつながるものではありませんが、今後発売されるイプシロン、オーレリア、デルタのデザイン、イノベーション、テクノロジーをプレビューするものです。

Lancia は、CEO の Luca Napolitano が運転する Pu+Ra HPE Con​​cept の映像を公開しました。 ブランドのマニフェストとして機能するこの車両は、間もなくヨーロッパツアーに乗り出し、ランチアの再出発プロセスにおいて重要な役割を果たすことになる6か国を訪問します。

テストドライブを含む公式ビデオは、ランチアがその基礎と技術仕様に関する情報を決して公開していないにもかかわらず、コンセプトが機能的な電動パワートレインを備えていることを証明しています。 このコンセプトは「完璧に運転可能」であると説明されていますが、ほとんどのユニークで非常に価値のあるコンセプトと同様に、注意深く扱われます。 Lancia Pu+Ra HPE を運転したのはナポリターノだけではありません。ジャーナリストや専門家がすでにそのハンドルを握っています。

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Lancia Pu+Ra HPE は、今後 10 年間に向けて作成された新しいデザイン言語の最初の例として、4 月 15 日にデビューしました。 この電動 2 ドア スポーツカーは量産モデルには至らないものの、ランチアの将来モデル、つまりイプシロン、オーレリア、デルタの「デザイン、革新性、テクノロジー」をプレビューするものです。

このコンセプトのエクステリアには、ストラトス、ベータ、フラミニア、アウレリアなどのランチアのクラシックを参考にしたスタイリングが施されています。 イタリアの家具メーカー「カッシーナ」とのコラボレーションによる未来的なインテリアは、イタリアのリビングルームからインスピレーションを得たもの。 このコンセプトでは、ランチアの新しい照明シグネチャーと照明付きグリル、持続可能な素材の広範な使用、生産に活用される SALA (Sound Air Light Augmentation) ユーザー インターフェイスが導入されています。

ヨーロッパツアーでは、ランチアファンは、2024年にハイブリッドと電気の両方の形式で登場するまったく新しいイプシロンスーパーミニのデビューを待っているため、Pu+Ra HPEコンセプトを実際に見ることができます。 次のモデルは、フル電動クロスオーバーとして2026年にデビューする予定のフラッグシップ「オーレリア」となる。 最後に、デルタは電動ハッチバックの形で 2028 年に復活する予定です。